Беспилотные КАМАЗы — первая полностью автоматизированная техника в России

Содержание

• Универсальный бронированный автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун-К» (27 фото)
  • Что дальше?
  • Историческая справка
• Бронеавтомобиль КамАЗ-63969 «Тайфун» » Военное обозрение
• КАМАЗ Тайфун — бронеавтомобиль будущего
  • Появление семейства «Тайфун»
  • Спецавтомобили для спецвойск
    • Техника на грани фантастики
    • Главное — защита
    • Конкурирующая техника
    • В различных ипостасях
    • Современные технологии
    • Секреты тактические
    • Что в итоге
      • Видео подборка КАМАЗ «Тайфун»
• броневик для ВДВ, технические характеристики военного автомобиля на базе КАМАЗ и УРАЛ
  • История возникновения
  • Конструкция общая
  • Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля «Тайфун» в сравнении с аналогами
  • Модификации
    • КамАЗ 63968 Тайфун К
    • КамАЗ-63969 «Тайфун-К»
    • КамАЗ-53949 «Тайфун» 4х4
    • Урал-63095 «Тайфун-У»
    • Урал-63099 «Тайфун-У»
  • Проектируемые модернизации
  • Интересные факты и боевое применение
  • Видео
• КамАЗ-63969 «Тайфун» ТТХ (тактикто-технические характеристики) и фото
• Как устроен новейший военный КАМАЗ 63968 Тайфун
• Тест-драйв универсального бронированного автомобиля КАМАЗ-63968 «Тайфун-К» (26 фото)

Мировой рынок самоуправляемых автомобилей

Идея развития беспилотных автомобилей появилась ещё в середине прошлого века, однако, технологии того времени не позволяли внедрить задуманное и воплотить его в реальность. Попытки внедрения автономных автомобилей были неудачными, однако, именно они дали толчок эволюции автоматизированного транспорта. Технологии эволюции беспилотного транспорта в нынешнее время уже смело прогрессируют, предоставляя к обзору лучшие концепции. Сейчас это в большинстве случаев беспилотные автомобили третьего уровня, производство моделей пятого ранга прогнозируется не ранее 2030 года, однако, даже сегодняшние достижения автопроизводителей впечатляют своими моделями.

Рассмотрим модели, которые возглавили рынок беспилотных автомобилей, стали лидерами в индустрии автономного транспорта, по мнению ведущих исследователей инновационных технологий.

1. Пятое место в рейтинговой таблице занимает концептуальная модель IDS Concept от Nissan. Этот электромобиль

   Скидки на новые автомобили!

   Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%

   разработан как полностью роботизированное транспортное средство, способное реагировать на жесты и голос автовладельца, предупреждать ошибки управления, которые способен осуществить человек в силу невнимательности. Предусматривается возможность управления автомобилем как в автоматизированном режиме, так и посредством человеческих возможностей, при этом автономный режим будет имитировать манеру вождения человека. 

2. На четвёртой позиции мирового рейтинга находится китайский электромобиль NIO, с функцией автопилота, которая состоит из камеры фронтального обозрения, радаров и более десятка экранов сенсорного реагирования. Модель оснащена искусственными «мозгами» NOMI, что позволяет автомобилю справляться с управлением в режиме шоссейной езды и пробках.
3. Бронзовое, или третье место рейтинга заняла модель NFR от Chevrolet. Экспериментальный макет был представлен впервые на выставке 2015 года в Шанхае. Его уникальностью выступает предусматриваемая производителями возможность передвижения без вмешательства водителя, за счёт наличия датчиков, разнообразных гироскопов и искусственного интеллекта, расположенного на крыше, рядом с радаром, отвечающим за беспилотное движение машины. Впечатлила исследователей модель и своим уникальным дизайном, которому могут позавидовать многие постановщики фантастических фильмов.
4. Lexus LS+ был представлен в Токио на выставке в 2017 году и занял вторую позицию рейтинговой таблицы на 2018 год. Модель модифицирована технологиями автономного управления Highway Teammate, которая предусматривает возможность самостоятельной перестройки автомобиля в другой ряд, возможность съехать с одной автострады на другую, держать дистанцию. На сегодняшний день модель не является серийной, однако, производители говорят о возможности реализации проекта к 2020 году.
5. Лидирующую позицию в разработке инновационных технологий уверенно держит Tesla. Ещё в 2015 году Tesla выпустила в серийное производство первые модели полуавтоматизированных машин, которые могут курсировать по разным полосам автострады, беспроблемно вливаясь в поток транспортных средств, держать дистанцию без прямого участия водителя. Производители утверждают, что уже в 2018 году мир сможет увидеть в действии автомобиль четвёртого уровня автономности в исполнении Tesla. Большинство экспертов уверены, что эта компания станет первой по выпуску серийных беспилотных автомобилей.

Кроме оценки лидерства по автопроизводству, были оценены призёры по разработке и внедрению инновационных технологий в индустрию автономного транспорта. Бесспорным лидером среди разработчиков «мозгов» или искусственного интеллекта на 2018 год считается Mobileye, при этом второе место занимает Cognitive Technologies – российская компания. Лидерами в разработках вычислительных систем, применяемых в сфере автономного транспорта, являются компании Intel и NVIDIA.

Беспилотный транспорт в Европе

Предыдущий рейтинг для некоторых пессимистов может послужить поводом для выводов, что мифические беспилотные автомобили появятся нескоро, тем более на общественных дорогах. Однако, исследуя ситуацию на трассах европейского значения, можно сделать вывод, что беспилотные авто уже начинают уверенно входить в эксплуатацию, их можно встретить на общественных дорогах и этому есть неоспоримые доказательства. В нынешнее время говорить о массовом выезде автопилотного транспорта на автострады говорить ещё рано, так как большинство производителей планируют серийное производство беспилотных автомобилей только на 2020 год, однако, следующие факты свидетельствуют о существенном прогрессировании инновационных технологий автомобилестроения:

1. Компания Volvo уверенно тестирует на улицах Гетеборга свои модели XC90 со встроенной системой автопилота Drive Me.
2. БПЛА Toyota прошли тестирование в реальных условиях, и планируется их серийный выпуск на базе автоконцерна King Long.
3. Автомобили от BMW, модифицированные системой Driver Assistant Plus уже доступны покупателям. Транспортное средство благодаря инновационным разработкам способно сообщать водителю о съезде с полосы движения, помогать при парковке и в режиме пробок.
4. Беспилотные автомобили от Volkswagen успешно тестируются на дорогах Калифорнии и штата Невада на законных основаниях.
5. Беспилотные автобусы WEpod EZ-10 курсируют на одиннадцатикилометровом маршруте, задействованы в перевозке пассажиров в Голландии и греческом городе Трикала.
6. Автоконцерн Audi внедряет инновационные технологии в своих моделях, беспилотная машина TTS успешно тестировалась на общественных дорогах и показала достойные результаты, пройдя без ошибок трассу сложнейшего уровня длиной в двадцать километров.
7. Многие города Европы эксплуатируют автономные поезда, курсирующие по метро.

Как видим, беспилотный автотранспорт – это инновационная реальность, имеющая место на дорогах современной Европы, хоть и не в масштабных размерах.

Беспилотный транспорт в России

Россия, хоть и не может похвастаться масштабными разработками беспилотного автотранспорта, всё же имеет свои достижения в этом направлении. В 2017 году были успешно тестированы прототипы беспилотных такси от Яндекса. Первостепенные тестирования были осуществлены на закрытых территориях и показали отличные результаты. Запланирована апробация на дорогах общественного значения беспилотных автомобилей от Яндекса в 2018 году.

БПЛА в России разрабатывает не только Яндекс. Ассоциация «Автонет» состоит из пяти участников, занимается разработкой беспилотных автомобилей. Например, концерном КамАЗ, состоящим в ассоциации, выпущены прототипы грузовиков с автономным управлением. Их грузовой автотранспорт смог безошибочно преодолеть десять километров общественной автомагистрали, а серийно начнут выпускать их уже 2025 году. В то же время институт НАМИ создал автономный электробус ШАТЛ.

Компании Cognitive Technologies и КБ Аврора практически параллельно работали над созданием беспилотного транспорта, который стал бы востребованным в сельском хозяйстве. Каждая из компаний добилась существенных результатов:

1. Аврора протестировала в 2017 году беспилотный трактор, имеющий способность без человека обрабатывать землю.
2. Cognitive Technologies разработала ультрасовременную систему управления Agro Pilot для автоматизированного комбайна, который в ближайшем будущем сможет сам справляться в поле, при этом будет отличать скошенное поле от нескошенного, определять преграды на своём пути. В 2017 году комбайн успешно прошёл испытания в реальных условиях эксплуатации.

Компания Cognitive Technologies не остановилась на разработке автоматизированной техники для сельскохозяйственного назначения.

В 2015 году руководство компании заявило о начале работы над персональным созданием беспилотного автомобиля, выпуск которого прогнозируется на 2023 год. В нынешнее время успешно тестируются модели технического зрения и компьютеризированного интеллекта в разных эксплуатационных условиях на базе автомобиля Nissan X-Trail, а в 2018 году планируется его демонстрация на мировых выставках. Уникальностью инновационных технологий от CT является методология Cognitive Low Level Data Fusion, которая повышает качество распознавания объектов автомобилем и усовершенствование критериев безопасности движения БПЛА.

Подведём итоги

О беспилотных автомобилях говорят во всём мире, так как большинство экспертов и профессионалов видят за ними большое будущее. И действительно, создание автономного транспорта, по мнению профессионалов и инженеров, снизит количество ДТП на дороге в результате абсолютного исключения человеческого фактора в процессе управления.

Развитие БПЛА повлечёт за собой и некоторые негативные последствия: без работы останется большое количество людей, которое работает на автотранспорте. Говорить о полной автоматизации транспортных средств в нынешнее время пока ещё рано, однако, через какие-то двадцать или тридцать лет беспилотные автомобили оккупируют автотрассы, и старт этому процессу уже положен.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2017 и 2018 года выпуска.Кредит 9,9% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Hyundai Creta от 639 000 руб

Kia Rio от 514 900 руб

Hyundai Solaris от 474 900 руб

Renault Duster от 429 000 руб

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Похожие статьи:

Лучшие внедорожники в 2018 году

Лучшие зимние нешипованные покрышки в 2018 году

Самые лучшие летние шины в 2018 году

Рейтинг лучших китайских паркетников в 2018 году

КамАЗ-63969 «Тайфун» ТТХ (тактикто-технические характеристики) и фото

В 2010 году в инициативном порядке и за собственные стредства ОАО «КАМАЗ» разработал и изготовил два макетных образца защищённых автомобилей семейства «Тайфун» с колёсной формулой 6x6: модульный КамАЗ-63968 и корпусной КамАЗ-63969 (этот автомобиль хотя и начинал строился первым, был доведён позднее, во многом его узлы идентичны модульному автомобилю).

Автомобиль КамАЗ-63969 задумывался для создания разведывательных, командно-штабных, конвойных или санитарных машин; машин инженерной или радио- и биохимической разведки; огневой поддержки и т.д.

Тактикто-технические характеристики (ТТХ) КамАЗ-63969 «Тайфун»:

Характеристики	первый макет КамАЗ-63969	КамАЗ-63969 «Тайфун-К»
Колёсная формула	6x6
Длина, мм	8850 (7970*)
Ширина, мм	2550
Высота, мм— по кабине— общая	28603100 (3481*)
База, мм	2400 + 2710
Дорожный просвет, мм	регулируемый, 185…575
Радиус поворота, м	менее 10,0
Масса снаряженного автомобиля, т	21,0 (19,7)
Полная масса автомобиля, т	24,0 (23,7)
Двигатель:
модель	КамАЗ-740.354-450	КамАЗ-740.60-450
тип	дизельный, V-8 с турбонаддувом (многотопливный)
максимальная мощность, кВт/л.с.	331/450
Максимальная скорость, км/ч	100
Запас хода по топливу, км	1200

В отличие от модульного макета, кабина КамАЗ-63969 — двухместная, за правым креслом предусмотрена дверь для прохода в бронированный модуль, который вмещает 10 человек. Это даёт возможность водителю проводить ремонт силовой установки под защитой брони и эвакуироваться, в случае необходимости, вместе с бойцами.

Предполагалось, что этот автомобиль с цельнобронированной лобовой частью и бронированными «ставнями» для защиты стёкол, защищающими кабину от 30-мм снарядов, по своим возможностям, уровню защиты и удобству для экипажа вплотную приблизится к бронетранспортёрам, а по некоторым параметрам даже превзойдёт их и сможет использоваться непосредственно для выполнения боевых задач.

В 2010-2013 годах макетный образец КамАЗ-63969 проходил испытания, в частности были проведены лабораторные работы и ходовые испытания. По результатам предварительных и оценочных испытаний в целом конструкция автомобиля подверглась коренной переработке в части снижения массогабаритных характеристик. Было решено, что последующие однообъёмные варианты (КамАЗ-63969, КамАЗ-63989) будут иметь круговую баллистическую защиту от пуль пулемёта КПВТ 14,5-мм калибра типа Б-32 с бронебойно-зажигательным и специальным сердечником.

Как показали испытания, 14,5-мм боеприпас стал не самым сложным «противником» разработчиков. Больших усилий потребовало обеспечение противодействия патрону 12,7-мм пулемёта НСВТ с пулей БС, сердечник которой изготовлен из сплава на основе карбида вольфрама, но разработчики защиты с задачей справились.

Видео КамАЗ-63969 «Тайфун»:

Ходовой вариант новой версии однообъёмного бронеавтомобиля КамАЗ-63969 был оценен 29 июля 2013 года в ходе визита на завод президентом Татарстана Рустамом Миннихановым, который провёл краткий тест-драйв бронеавтомобиля. Ещё раньше, в июне, этот броневик показали главе военного ведомства Сергею Шойгу. Правда, тогда автомобиль был ещё без колёс и находился в сборочном цехе.

«У коллектива есть силы, возможности и потенциал – как конструкторский, так и научный, и мы должны сделать все, чтобы, в конечном итоге, уже в ближайшие годы стало реальным не только выполнить государственный заказ минобороны, но и сделать серьезный задел на перспективу ближайших двадцати лет», — заявил Шойгу.

Новый автомобиль КамАЗ-63969 по-прежнему рассчитан на размещение 2-х человек экипажа и 10-ти десантников. Минная стойкость днища машины так же осталась прежней — 8,0 кг в ТЭ.

На машине устанавливается, специально созданный по заданию Минобороны, ДУМВ разработки челябинского ОАО «Электромашина» (аналогичный модуль уже монтируется на бронеавтомобиле «Тигр»). В нём на стабилизированной платформе могут быть установлены пулемёты ПКТ калибра 7,62х54R с увеличенным боекомплектом и 12,7-мм НСВТ «Утёс» или 6П50 КОРД, а также автоматический гранатомёт АГС-30. Модуль оснащён всесуточной системой наблюдения и прицеливания с тепловизором, опционально может комплектоваться лазерным дальномером, автоматом сопровождения цели и другими устройствами. Масса модуля определяется массой его оборудования и может составлять от 100-120 кг до 180-200 кг.

Фото КамАЗ-63969 «Тайфун

huntsmanblog.ru

Самосвалы КАМАЗ нового поколения

Почти год прошел с того времени, как мы познакомились с первенцем в семействе новых строительных грузовиков – полноприводным самосвалом КАМАЗ-65802. Теперь в Челнах представили практически всю гамму нового поколения: КАМАЗ-6580 6х4, четырехосный КАМАЗ-65801 8х4 и КАМАЗ-65802 6х6. Не было только полноприводного четырехосника. А если брать за основу европейские грузовики строительного назначения – не хватало 4х4, 6х2 и 8х6. Но для российского рынка это во многом экзотические версии. Хотя – еще не вечер, быть может, сделают, но позже.Полноценному тест-драйву помешала погода – шел мокрый снег, который затруднял фотосъемку. Маршрут движения и загрузка тоже не имели ничего общего с реальными условиями эксплуатации самосвалов. Но все же удалось немного поездить на этих автомобилях, почувствовать их. А главное – увидеть те конструктивные особенности, которыми поколение «6580» отличается от КАМАЗ-6520. Напомним, основой для создания целого поколениям перспективных челнинских грузовиков стали новые седельные тягачи КАМАЗ-5490 4х2 с кабиной и двигателем Mercedes-Benz Axor. Когда-то таким лидером, ведущим за собой, был бортовой КАМАЗ-5320, затем самосвал КАМАЗ-6520.Тягач КАМАЗ-5490 запущен в производство накануне 2014 года, и за это время их выпустили около 1300 штук. В 2016 году планируют изготовить 3000 автомобилей. Это примерно 10% от годового выпуска «КАМАЗа», но уже сейчас четко видно, что на линии автосборочного завода их гораздо больше, чем раньше. Можно ожидать такое же нарастание темпов производства и по семейству «6580», которое обещают поставить на конвейер нынешней осенью. Но если среди челнинских седельных тягачей у «5490» конкурентов нет – только иномарки, то с самосвалами все сложнее. Понятно, что грузовики строительного назначения прежнего поколения не будут сразу снимать с производства – их оставят еще на три-четыре года. При этом есть устойчивый спрос и есть свой покупатель на модернизированное семейство КАМАЗ-6520. И это один из самых серьезных конкурентов самосвалов нового поколения. Поэтому для КАМАЗ-6580 сделали более гибким подбор применяемых агрегатов и опций – в зависимости от них будет меняться цена на автомобили. Причем столь широких возможностей в спецификациях у тяжелых самосвалов КАМАЗ никогда раньше не было. Одно новшество можно сразу же «разглядеть», если посмотреть на обозначения моделей, выполненные по недавно принятой перспективной классификации камских грузовиков. Она создана по аналогии с обозначениями у MAN и Mercedes-Benz. Буква «К» – видимо, от английского «construction» (строительство). Первые две цифры индекса – полная масса грузовика в тоннах, вторая пара – мощность двигателя в л. с., но без нуля – десятая часть. В соответствии с этим КАМАЗ-6580 6х4 обозначается «К4141D», КАМАЗ-65802 6х6 – тоже «К4141D», а КАМАЗ-65801 8х4 – «К5044D». То есть сразу видно, что все самосвалы рассчитаны на большую полную массу, чем обычно: 41, а не 33 тонны для трехосников и 50, а не 41 т для четырехосного самосвала. К примеру, самосвал 8х4 при снаряженной массе 17 тонн способен везти 33 тонны груза. Тем самым семейство КАМАЗ-6580 по своим характеристикам становится еще ближе к грузовикам строительного назначения «большой семерки». Но челнинские самосвалы должны стоить дешевле аналогичных европейских и должны быть более выгодны в эксплуатации, чем иномарки.

reis.zr.ru

Новинки

Модель и комплектация а/м Особенности комплектации автомобиля Комплектация аналог Конструктивные особенности новой комплектации Шасси Бортовые автомобили Седельные тягачи Самосвалы Автомобили с КМУ

6580-3001-J5 (6×4)	Полная масса 41 т. Грузоподъемность шасси — 29 600 кг. Снаряженная масса шасси — 11 400 кг. Двигатель Cummins ISG12E5 (Евро-5). КПП ZF 16S 2220 TO. Кондиционер. Евро-5	—	Колесная база 4400 мм. Шасси под лесовоз, сортиментовоз
	65208-S5  (6×2-2)	Полная масса 26 т. Грузоподъемность шасси 16770 кг. Снаряженная масса шасси не более 9230кг. Двигатель Mercedes-Benz OM457LA	—
65207 (6×4)	Межколесная блокировка, межосевая блокировка, двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 16S2220, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler, кондиционер, отопитель кабины Eberspacher. Гипоидные ведущие мосты Dana DD150/R150.	—	Алюминиевые откидные борта, Сдвижные боковые тентовые шторки, Сдвижная верхняя часть тентовой конструкции, Распашные задние ворота, передняя алюминиевая стенка. Вместимость 18 европаллет. Объем 48,36 куб. м.
	65806 (6×4)	Нагрузка на ССУ — 23 тонны. Полная масса автопоезда — 74 тонны. ABS, противобуксовочная ситема (ASR). Кондиционер. КПП ZF 16S 2220 TO, Двигатель Daimler 428 л.с., Евро-5	—	Рессорная подвеска, ведущие мосты КАМАЗ-6520 с колесными редукторами 13 т.
65206 (6×4)	Нагрузка на ССУ 16,6 тонн. Полная масса автопоезда 44 т. Система курсовой устойчивости ESP, EBS. Кондиционер. Двигатель Daimler 428 л.с., Евро-5	—	Пневмоподвеска, гипоидные ведущие мосты Dana 10т.
65206-S5 (6×4)	Нагрузка на ССУ 16,6 тонн. Полная масса автопоезда 44 т. Система курсовой устойчивости ESP, EBS. Кондиционер. Двигатель Daimler 401 л.с., Евро-5. АКПП ZF12AS2130	—	Заводская подготовка под перевозку опасных грузов
5490 (4×2)	Нагрузка на ССУ — 10.55 тонны. Полная масса автопоезда — 44 тонны. Система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная ситема (ASR). Кондиционер. Евро-5	—
	65209-S5  (6×2-2)	Нагрузка на ССУ — 17.16 тонны. Высота ССУ — 1150 кг. Полная масса автопоезда — 44 тонны. Двигатель Mercedes-Benz OM457LA 401 л.с., Евро-5	—	Кабина Daimler. МКПП ZF16S2220 или АКПП ZF12AS2135. Задняя подъемная ось с автоматическим управлением.
	6580-K5 (6×4)	самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 16 куб.м. с обогревом, гидроцилиндр HYVA или Binotto, полог с механизмом сворачивания, лестница, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISG12E5 410 (Eвро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КП ZF16S2225 TO, ДЗК, топливный бак 350л, грузоподъемность 26.2 т.	—	Кабина Daimler на 4-х точечной пружинной подвеске.Усиленная передняя подвеска-9 т.Усиленная рамаКондиционер.Круиз-контроль.
65801-J5 (8×4)	самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 20 куб.м. с обогревом, гидроцилиндр HYVA или Binotto, полог с механизмом сворачивания, лестница, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISG12E5 440 (Eвро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КП ZF 16S2225 ТО, ДЗК, топливный бак 350л, грузоподъемность 33 т.	—
	65802-K5 (6×6)	самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 15 куб.м. с обогревом, гидроцилиндр HYVA или Binotto, полог с механизмом сворачивания, лестница, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISG12E5 410 (Eвро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КП ZF 16S2225 ТО, ДЗК, топливный бак 350л, грузоподъемность 24.8 т.	—
	659000-0322-00	Кран-манипулятор автомобильный с краноманипуляторной установкой ИТ 150 предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных. строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами	—

kamaz.ru

новые камазы Видео

12 мес. назад

Премьера нового поколения Камаз-54901 (внутризаводское обозначение «К-5»). Новая кабина на каркасе мерседесовс…

3 мес. назад

НОВЫЕ РАЗЛИЧНЫЕ КАМАЗЫ.

6 мес. назад

Две единицы 2017 года Евро 4 154 коробка С гарантией от завода КАМАЗ Телефон 89093111105.

4 г. назад

http://www.rusmobil-spb.ru/ http://www.rmobil.ru 8 (812) -703-76-76 Новый магистральный тягач КАМАЗ 5490 разработан для региональных и…

4 мес. назад

Полностью новый #КамАЗ — 54901: главная особенностью этого #грузовика, является просторная #кабина с внутренне…

9 мес. назад

Одноклассники Вова https://m.ok.ru/dk?st.cmd=userProfile&tkn=4399&_prevCmd=userMain&_aid=leftMenuClick ВК Дима https://vk.com/id197769485 Мой вк …

1 г. назад

Новый Камаз — автомобиль будущего с кабиной трансформер . Это необычный концепт машины. Ненормальные авто…

2 г. назад

Новый самосвал КАМАЗ 6520 люкс. Тест драйв в городе Ростов-на-Дону.

12 мес. назад

Пишите в комментах свое мнение о новинке. Что думаете о КамАЗе К5? Что понравилось, а что нет? Купили бы Камаз…

3 г. назад

Завод спецтехники ООО «Планета» предстиаляет Вашему вниманию следующую автомобильную технику ОАО КАМАЗ…

1 г. назад

Подробнее о данной модели на сайте: http://www.nova-truck.ru/katalog/kamaz/kamaz-5490-s557355/ Выбирайте коммерческую технику на…

1 г. назад

Источник: https://goo.gl/cyxP2I В этом видео я вам покажу как выглядит новый двигатель разработанный специалистами…

2 г. назад

Канал Владимира Лазарева — https://www.youtube.com/channel/UC62gXfB8lKdNWr25k5MArKw __________Жизнь Сибиряка____________ ВОДИТЕЛЬ от …

3 г. назад

КАМАЗ 65206 – это новый представитель семейства 3х осных тягачей КАМАЗ. Он разработан для перевозок в составе…

1 г. назад

КАМАЗ модернизировал классический самосвал 6520 до неузнаваемости. Кабина Мерседес Axor, грузоподъёмность…

8 мес. назад

Источник: https://goo.gl/CpScEA В России недавно создали новый грузовик на базе КАМАЗА, на который можно устанавлива…

8 мес. назад

Таких КАМАЗов вы не видели сокровища камазовского музея XXV kamaz Dec 28, 2017 11 25 Предлагаем вам очередной материал,…

11 мес. назад

На показе представлены автомобили нового поколения «КАМАЗ-6580» и «КАМАЗ-65801».

7 мес. назад

Как Камский автозавод завершил 2017 год и, главное, какие у него планы на 2018 год? Какие новинки КАМАЗ планирует…

4 г. назад

Камаз и Маз новые Модели 2014 — 2015 года, обзор Русских Грузовиков, лучшие модели Маз и Камаз UAZ HUNTER — Gelandewagen…

turprikol.com

Новости КАМАЗ

КАМАЗ возобновляет работу после корпоративного отпуска?20 августа, 10:27Крупнейший отечественный производитель грузовой техники «КамАЗ» возобновил работу после корпоративного отпуска. За это время на заводе в Набережных…

«КАМАЗ» поставил крупную партию обновлённых тягачей КАМАЗ 5490 Neo?19 августа, 10:17Крупнейший российский производитель грузовой техники «КамАЗ» совершил первую крупную поставку обновленных тягачей КАМАЗ-5490 Neo. Как сообщает пресс-служба компании,…

Опубликованы первые фото «КамАЗ» с кабиной K5 предсерийного образца22 июля, 23:26В сентябре начнется серийное производство тягача КамАЗ-54901 с новой кабиной К5, а пока в Сети опубликовали первые фотографии…

«КамАз» в первом полугодии 2018 года выпустил более 18 тыс. машин09 июля, 11:55Крупнейший отечественный производитель грузовиков «КамАЗ» увеличил объемы производства в первом полугодии 2018 года на 9%. Как сообщает пресс-служба…

Появились снимки нового гоночного грузовика команды «КАМАЗ-Мастер»30 июня, 11:00Автозавод в Набережных Челнах разработал новейший гоночный грузовик «КамАЗ», созданный специально для раллийной команды «КАМАЗ-Мастер». Первые фотографии автомобиля…

«КамАЗ» выпустит беспилотный грузовик-самосвал через три года12 июня, 12:37Крупнейший отечественный производитель грузового транспорта «КамАЗ» собирается создать первый беспилотный грузовик-самосвал в течение ближайших трех лет. Тогда же,…

КамАЗ увеличил производство в январе-мае этого года на 7,5%?06 июня, 12:13Автопредприятие «КамАЗ» с января по май 2018 года увеличила объемы производства на 7,5%. По данным пресс-службы компании, за…

КАМАЗ в апреле увеличил производство на 8%08 мая, 12:37Пресс-служба крупнейшего отечественного производителя грузовиков «КамАЗ» отчиталась о достигнутых результатах по серийному производству автомобилей в апреле 2018 года.…

«КамАЗ» покажет новую модель арктического вездехода в конце 2018 года18 апреля, 20:01Крупнейший российский производитель грузовиков – компания «КамАЗ» готовит к выпуску новый арктический вездеход. Ожидается, что он выйдет в…

«КамАЗ» впервые с 1976 года полностью обновит кабины своих грузовиков17 апреля, 21:00Крупнейший российский производитель грузового автотранспорта «КамАЗ» собирается обновить салон своих грузовиков впервые с 1976 года. Именно тогда дизайн…

avtonovostidnya.ru

• Новые камазы
• Фото камаз 5490
• Фото камаз 5490
• Камаз 5308
• Камаз 5308
• Фото камаз 6520
• 43101 камаз
• Фото камаз 65115
• Камаз 43101
• Камаз 43101
• Новый тягач камаз

Встретят тебя в уютной квартирке, лучшие феи Кирова, есть подружки для горячего лесби. Еще множество услуг готовы оказывать развязные и очаровательные проститутки. Изящные лучшие феи Кирова, горячие и прелестные, они такие весёлые и привлекательные, что сегодня у тебя будет лучший интимный досуг. Прелестницы ждут тебя.